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一位业内人士表示，普通版的 LG Gram 此前一直是由 LG 南京工厂内部生产，但现在也已经开始外包。随着各大制造商纷纷采用 ODM 方式，LG 电子自然也会效仿。
小米汽车或将采用“双工厂”模式，即通过收购获得产能和生产资质，以便迅速投产，同时另选址自建厂，保证接下来稳定的产能需求。
据了解，苹果正在与亚洲多家厂商谈判，希望建立一条完整的汽车零部件供应链。
国产替代优势仅存在于盖板领域，而在基板领域我们仍然认为康宁的地位短期内不可撼动。
手机业和电视圈之间的跨界，在未来或将更为频繁。
印度市场是否如媒体报导般的火热也值得持续关注，TCL曾在2015年表示要在印度设厂，后来暂缓；Vivo、Oppo和金立在印度则将战线拉长至二、三线城市，未来会迎来热销还是被冗长的供应链和吃重的客服成本拖累有待时间证明。
液晶电视的涨价潮依然没有消停，近半年来40吋到55吋电视均有300-500元的涨幅，特别是利润微薄但处在风口的互联网电视厂商，涨价更是秋毫必现。
12月20日消息，据《华尔街日报》报道，印度两名高级政府官员称，苹果公司正在与印度政府探讨在该国制造产品的可能性。目前苹果公司正试图增加在印度的销售并扩大在该国的业务。
乘坐深圳西部公交 B788和B876两路公交车，你会途径深圳宝安区福永很多工厂与工业园区，一些停靠车站是以工厂的名字命名，骏达厂即为其中之一，这个站台距离福永骏达制造厂(下称“骏达制造”)的大门仅几十米而已，不过从11月8日开始，骏达制造已经成为了历史，只留下了“骏达厂”站台。
虽然乐视生态模式遭受很多人质疑，不过更多人相信只要资金充足乐视模式还是大概率事件，这一点乐视内部员工与大众观点没什么两样
两天前，小米一口气推出两款高端产品，售价2799元起的小米note2和3499元起的小米MIX。昨天，雷军接受了采访，在采访中，雷军回应了外界对小米在品牌、渠道和供应链的质疑。
三星面临的是系统难题，不是一个环节，而是整个商业模式的变革难题。
分析台湾汽车电子产业发展路径和模式，以供大陆借鉴。
还记得吗？之前小米从Intel、微软那买入了大量技术专利，以此来提高自己的专利库，而这也被看作是他们向海外进军的最重要一步。
未来 HTC 明星级产品，将比照苹果 iPhone 模式，以一年一款的模式推出。HTC 表示，未来消费者在购买 HTC 手机产品后，不必再到 HTC 专卖店登记成为 VIP，只要打开手机内建 App 或是至 Google Play 下载，就能直接成为 HTC VIP 普卡会员，以类似航空公司会员的方式，提供 VIP 会员升级服务。