Note7
据外媒报道，电池供应商三星SDI的一名高管周四表示，三星电子和三星SDI将在年底之前公布Galaxy Note 7智能手机起火事故的调查结果。
10月26日民航局官网消息，从2016年10月27日起，民航局严禁旅客和机组成员随身或在手提行李中携带三星Galaxy Note 7手机；严禁将三星Galaxy Note 7手机放入托运行李中托运；严禁将三星Galaxy Note 7手机作为航空货物收运。
据手机科技网站Phone Arena报道， 一位在美国某运营商工作的读者爆料称，有顾客拿着台爆炸燃损的三星Galaxy S7 edge手机来店里抱怨求偿。
即使Pixel没有想象中的成功，Google雄心勃勃的 “硬件+软件”战略依旧引起了人们极大的关注。Google公司高管表示，硬件业务是谷歌的长期战略，而通过Google助手的对话将可能取代搜索框成为新的下一代数据入口。
三星在声明中表示，对于供货商已生产但尚未使用的Note7零部件，公司将全额付款;对于供应商尚未完成生产的零部件，三星将提供赔偿;还将支付供应商为生产Note7零部件而购买原材料的费用。
据外媒报道，Galaxy Note 7的召回造福了许多厂商，苹果就是其中的主要受益者之一。由于Note 7彻底停产，因此许多对Galaxy S7没兴趣的用户选择离开三星，更换其他品牌机型。凯基证券分析师郭明錤认为苹果和华为是此次三星大召回最大的赢家。
如果这款三星电子手机没发生过自燃质量事故，Galaxy Note 7的剧本将很可能这样演绎。
2016年第4季度销量可达900万-1000万部，2017年第一季度可达500万部，加上刚上市就抢售一空的250万部，Note 7在发布半年后就能拿下超过1750万部。
10月12日消息，据三星电子今日发布的公告称，将本月7日发布的2016年第三季度营业利润7.8万亿韩元（约合人民币468亿元）更正为5.2万亿韩元（约合人民币311.5亿元）。更正后的营业利润大减约156亿元。
据国家质检总局官网公告显示，日前，在国家质检总局执法督查司进行约谈和启动缺陷调查情况下，三星（中国）投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，决定自 2016年10月11日起，召回在中国大陆地区销售的全部SM-N9300 Galaxy Note 7，共计190984台（包含2016年9月14日公告首次召回的1858台产品）。
据外媒周一(10月10日)报道，三星电子宣布暂停GALAXY NOTE 7生产。亚市早盘，三星电子股价大跌3.28%，报165万韩元。
据科技网站The Verge报道，几天前在美国西南航空公司的一架航班上，一部新更换的Note 7发生了电池燃烧事故，再一次引发舆论哗然。
苹果公司(以下简称“苹果”)代工厂商和硕联合(Pegatron)董事长兼CEO童子贤今日表示，iPhone 7销量超出预期是凭借自身的实力，而不是因为三星召回Galaxy Note 7而刺激了iPhone销量。
据国外媒体报道，三星电子公司周五承认，已收到一些韩国消费者的投诉，称该公司提供的Galaxy Note 7替换手机的电池也存在充电时过热问题，并且会很快失去电量。
由于Note 7电池原因，三星在全球范围内召回该机。但需要注意的是，三星一再重申中国地区的Note 7电池采用不同电池商因此不存在召回问题。不过，今日凌晨一位网友在论坛中发表帖子，称自己的国行版三星Note 7爆炸了！
值得一提的是，韩国交通部8日曾表示不打算对这款手机下达飞行“禁令”。这一表态被媒体解读为韩国政府在“力挺”三星。然而不到两天，韩国交通部就改变了主意。本月10日，韩国交通部发表声明，要求Note 7手机用户在乘坐飞机时全程关机、不给手机充电，且手机不能放在托运行李内。