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目前,奕东电子的储能业务相关产品涉及动力电池 FPC、CCS,以及储能电池的精密结构件,包括连接片、盖板等产品。
业内消息人士称,在高库存水平的情况下,品牌 PC 供应商继续削减订单,并且可能要到 2023 年下半年才能看到他们的出货量回升。
IDC 预测今年 PC 出货量为 3.053 亿台,同比下降 12.8%,而平板电脑出货量为 1.568 亿台,同比下降 6%。
2022 年受新冠疫情刺激的 PC 增长一直在放缓,导致 PC 和半导体供应链修改季度和月度出货目标并减少订单。宏碁、华硕电脑、惠普(HP)、戴尔、联想等PC品牌均已多次调整2022年出货目标。
在汽车产业,任何一次创新都存在很大的风险,一旦事故发生,对车企绝对不仅是利润的损失。
根据 Canalys 的数据,2022 年第二季度中国 PC(台式机、笔记本电脑和工作站)出货量下降了 16%。其中台式机(包括台式工作站)下降了 26%,笔记本电脑(包括移动工作站)下降了 10%。
弘信电子把新能源 FPC 及CCS模组定义为公司最重要的战略发展方向,并在厦门规划建设新能源全国总部。该项目计划投资23亿元,建设100条CCS产线、10万平方米FPC产线及50条SMT(表面贴装技术)产线。
在日前的财报沟通会上,联想集团董事长兼CEO杨元庆面对记者的提问,再次重申:联想没有造车的计划,在看得见的未来都不会。杨元庆还预测,近来持续下滑的PC市场,在明后年将回暖。
受到PC市场消费动能下滑及渠道库存升高等不利因素影响,中国台湾宏碁和华硕7月营收明显走弱。
FPC(柔性电路板,Flexible Printed Circuit)是PCB的一种重要类型。一直以来,新能源车、服务器被视作消费电子、通信之外的PCB增量市场。
一期项目计划打造高端电子智能制造样板工厂,除承载原有FPC+战略,在压力传感消费电子、5G通讯相关模组、显示相关模组、虚拟矿机等领域发展外,更聚焦于新能源及车载智能化对FPC+产品模组的需求。
由于PC同业都把目标寄望于商用市场,各家厂商为了清库存,不计成本抢订单,预期下半年商用业务将不如上半年,但2022全年商用业务一定比去年好。
受益于原材料价格企稳及下游汽车电子带动,部分PCB制造厂商上半年盈利显著增加;不过受疫情、消费电子端需求低迷等因素影响,产业链多数公司订单不饱满、业绩承压。
公司未来发展重心会围绕与汽车、新能源、通讯通信相关的品类,包括动力电池管理系统FPC(含储能领域的应用)、新能源相关的精密结构件(新能源动力电池盖板、壳体、正负极片等)、车载LED背光模组...
在经历了前两年的高速增长后,全球PC市场在2022年迎来了“冷静期”。Gartner预测,今年全球个人电脑销量可能下降将近10%。除了受全球经济不景气这一大环境因素的影响外,前两年PC行业的快速发展,让许多人都已经更换了自己的PC设备。